খবর

অটোক্লেভগুলি আজ বিভিন্ন শিল্পে ব্যবহৃত হয়, যেমন কম্পোজিট উত্পাদন এবং ধাতব তাপ চিকিত্সা।একটি শিল্প অটোক্লেভ হল একটি উত্তপ্ত চাপের পাত্র যার একটি দ্রুত খোলা দরজা রয়েছে যা প্রক্রিয়াকরণ এবং নিরাময়ের জন্য উচ্চ চাপ ব্যবহার করে।এটি পণ্য নিরাময় বা মেশিন, ডিভাইস এবং যন্ত্র জীবাণুমুক্ত করতে তাপ এবং উচ্চ চাপ ব্যবহার করে।রাবার বন্ডিং/ভালকানাইজিং অটোক্লেভ, কম্পোজিট অটোক্লেভ এবং অন্যান্য অনেক ধরনের ইন্ডাস্ট্রিয়াল অটোক্লেভের মতো বিভিন্ন ধরনের অটোক্লেভ তৈরি করা হয়।পলিমারিক কম্পোজিট তৈরিতে সাহায্য করার জন্য অটোক্লেভগুলি বিভিন্ন শিল্পে ব্যবহৃত হয়।

অটো ক্লেভিং প্রক্রিয়া নির্মাতাদের সর্বোচ্চ মানের উপকরণ তৈরি করতে দেয়।একটি অটোক্লেভের তাপ এবং চাপ বিভিন্ন পণ্যে ব্যবহৃত হয়, যা এই পণ্যগুলির সামগ্রিক গুণমান এবং শক্তি উন্নত করতে সহায়তা করে।সুতরাং, বিমান শিল্পে ব্যবহৃত মেশিন এবং বিমানগুলি চাহিদাপূর্ণ পরিবেশ পরিচালনা করতে সক্ষম।অটোক্লেভ নির্মাতারা যৌগিক অটোক্লেভ তৈরি করতে সাহায্য করতে পারে যা মানসম্পন্ন পণ্য উত্পাদন করতে পারে।

যখন যৌগিক অংশগুলি তৈরি এবং নিরাময় করা হয়, তখন অটোক্লেভ পরিবেশে চাপ তাদের এমন পরিস্থিতিতে ফেলে যেখানে অটোক্লেভের ভিতরে চাপ এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে তারা অত্যন্ত দাহ্য হয়ে ওঠে।যাইহোক, একবার নিরাময় সম্পন্ন হলে, এই অংশগুলি নিরাপদ এবং দহনের ঝুঁকি প্রায় দূর হয়ে যায়।নিরাময় প্রক্রিয়া চলাকালীন এই কম্পোজিটগুলি জ্বলতে পারে যদি সঠিক অবস্থা বিরাজ করে - যথা, যদি অক্সিজেন চালু করা হয়।নাইট্রোজেন অটোক্লেভগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেহেতু এটি সস্তা এবং জড়, তাই আগুন ধরবে না।নাইট্রোজেন নিরাপদে এই অফ-গ্যাসগুলি অপসারণ করতে পারে এবং একটি অটোক্লেভে আগুনের ঝুঁকি কমাতে পারে।

গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে অটোক্লেভগুলিকে বায়ু বা নাইট্রোজেন দিয়ে চাপ দেওয়া যেতে পারে।ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড দেখে মনে হয় যে বাতাস প্রায় 120 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা পর্যন্ত ঠিক থাকে। এই তাপমাত্রার উপরে, নাইট্রোজেন সাধারণত তাপ স্থানান্তর এবং আগুনের সম্ভাবনা প্রশমিত করতে ব্যবহৃত হয়।আগুন সাধারণ নয়, তবে তারা অটোক্লেভেরই অনেক ক্ষতি করতে পারে।ক্ষতির মধ্যে সম্পূর্ণ যন্ত্রাংশের লোড এবং মেরামত করার সময় উৎপাদনের সময় অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।ব্যাগ লিক এবং রজন সিস্টেম এক্সোথার্ম থেকে স্থানীয়ভাবে ঘর্ষণজনিত উত্তাপের কারণে আগুনের কারণ হতে পারে।উচ্চ চাপে, আগুন খাওয়ানোর জন্য আরও অক্সিজেন পাওয়া যায়।যেহেতু অগ্নিকাণ্ডের পরে একটি অটোক্লেভ পরিদর্শন এবং মেরামত করার জন্য চাপের জাহাজের সম্পূর্ণ অভ্যন্তরটি অবশ্যই অপসারণ করতে হবে, তাই নাইট্রোজেন চার্জিং বিবেচনা করা উচিত।*1

একটি অটোক্লেভ সিস্টেমকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে অটোক্লেভে প্রয়োজনীয় চাপের হার পূরণ হয়েছে।আধুনিক অটোক্লেভে গড় চাপের হার হল 2 বার/মিনিট।আজকাল, অনেক অটোক্লেভ বায়ুর পরিবর্তে চাপের মাধ্যম হিসাবে নাইট্রোজেন ব্যবহার করে।এর কারণ হল অটোক্লেভ নিরাময়ের ভোগ্যপণ্য অক্সিজেনের উপস্থিতির কারণে বায়ু মাধ্যমের মধ্যে অত্যন্ত দাহ্য।অটোক্লেভের আগুনের অনেকগুলি রিপোর্ট পাওয়া গেছে যার ফলে উপাদানের ক্ষতি হয়।যদিও নাইট্রোজেন মাধ্যম আগুন-মুক্ত অটোক্লেভ নিরাময় চক্র নিশ্চিত করে, তবে কম অক্সিজেনের মাত্রার কারণে নাইট্রোজেন পরিবেশে কর্মীদের বিপদ (শ্বাসরোধের সম্ভাবনা) এড়াতে যত্ন নেওয়া উচিত।